Platforma pentru o mașină - parcarea și amenajarea parcării pentru mașini (60 de fotografii)

Când mergem la cabană, vrem să petrecem timp calm și plăcut cu familia sau prietenii. Îngrijirea suplimentară pentru locuitorii de vară este inutilă. Prin urmare, trebuie să reflectați problema în timp util, unde va fi amplasată mașina dvs. preferată pentru a o menține în integralitate. Până la urmă, nimeni nu vrea să alerge la marginea drumului în fiecare oră și să verifice starea mașinii.

În acest articol vă vom spune care este platforma de dispozitiv pentru o mașină și cum să o faceți singur.

Rezumatul articolului:

Amenajarea unei zone deschise

Cea mai mare opțiune bugetară, care nu necesită eforturi suplimentare pentru organizarea parcării, este construcția unui șantier de tip deschis. Desigur, nu veți putea proteja mașina de ploaie, dar economisiți la construcția cadrului pentru baldachin și la punerea în aplicare a adăpostului său.

Principala problemă a rezidentului de vară va fi, de asemenea, rezolvată - asigurarea siguranței mașinii și a proprietății atunci când vă aflați pe teritoriul cabanei de vară. Puteți intra cu ușurință și părăsi teritoriul alocării dvs., dar veți avea acces numai la vehicul.

Pe teritoriul terenului este amenajată o zonă deschisă pentru o mașină. Locul trebuie să fie plat și să ofere ușurință de check-in / out. Dar umiditatea nu ar trebui să stagneze acolo.

Dacă teritoriul este îngrădit, păzit, atunci este mai bine să faci parcare imediat la poarta de intrare. Deci nu va trebui să echipezi o intrare largă și durabilă în casă.

Când problema protecției nu este rezolvată, atunci se alege un loc lângă casă - împotriva peretelui. Ea va acoperi de vânt și ploaie laterală cu zăpadă. Mașina va fi păstrată, dar veți pierde ceva teren pe care l-ați putea folosi, de exemplu, sub o grădină sau un pat de flori.

Parcare cu iarba

Dacă doriți să dotați cea mai naturală opțiune de parcare, atunci ar trebui parcela nivel și îndepărtați un strat mic de sol natural. Piatra zdrobită se umple până la fund cu un strat de până la 10-15 cm, iar pe deasupra - nisip de 5-10 cm.

Între straturi, precum și pe nisip, puteți așeza geotextile. Grătarul de gazon este așezat deasupra. Acesta trebuie apoi acoperit cu sol fertil și semănat cu iarbă.

Folosind piatră zdrobită

O opțiune mai economică și practică este să umpleți șantierul cu moloz obișnuit. Mai întâi trebuie să îndepărtați stratul superior fertil al solului. În schimb, este așezat nisip, așezând o bordură de graniță în jurul perimetrului. Acesta va asigura păstrarea formei structurii.

După fixarea bordurilor trotuarului, este necesar să se așeze piatră zdrobită cu un strat de 15 cm deasupra nisipului. Mai mult, trebuie ridicat nivelul de deasupra solului. Pentru a facilita mișcarea mașinilor în jurul locației din centru, așezați două benzi de dale de beton sub roți.

Parcare beton

Aceasta este o opțiune de construcție mai durabilă și mai fiabilă. Cu toate acestea, vi se va potrivi numai dacă pământul nu este expus înălțării. Stratul de sol fertil este tăiat, nisipul este pus la locul său, iar apoi cofrajul este instalat.

Pentru rezistență, o plasă de armare este plasată deasupra nisipului. Platforma de beton se toarnă cu mortar, astfel încât să se creeze un strat de 5 cm. Fără a lăsa amestecul să se usuce complet, se stabilește încă un nivel al structurii de armare. Deasupra se toarnă beton de 5 cm.

Pentru mașinile mai grele, cum ar fi SUV-urile, înălțimea totală a platformei de beton poate fi crescută la 15 cm.

Pavaje plăci

O alternativă la beton sunt plăcile de pavaj.Va fi indispensabil pentru amenajarea amplasamentului pe teren, care este supus unei ridicări. Datorită golurilor dintre blocuri, suprafața de parcare nu va fi perturbată. Tot cu un astfel de înveliș asigură o evaporare mai rapidă a umidității.

Tigla este așezată pe un amestec de nisip și ciment. Ca bază, puteți utiliza pietrișul mic compactat bine. Pentru o mai bună prindere, blocurile sunt presate cu o mănușă de cauciuc.

Caracteristici ale utilizării diverselor materiale și aspectul structurii pe care o puteți aprecia în fotografia site-ului de sub mașină.

Echipamente Carport

Dacă locuiești într-o casă de țară în mod constant sau de multe ori și ai venit mult timp la cabană, atunci este recomandabil să echipezi un site mai capital pentru o mașină. O astfel de structură ar trebui să protejeze mașina nu numai de intrusi, ci și de efectele factorilor de mediu - precipitațiile și lumina directă a soarelui.

Instrucțiunile noastre pas cu pas despre cum să faceți o platformă pentru mașină vă vor ajuta să efectuați în mod independent lucrările la amenajare.

Lucrări pregătitoare

Alegerea unui loc lângă poarta de intrare sau aproape de aleea va permite mașinii să sune ușor și să se întoarcă. În plus, va fi prevăzută eliminarea naturală a umidității.

De asemenea, trebuie să calculați în prealabil dimensiunea site-ului. Pentru autoturisme, o suprafață de 3x6 m este suficientă, dar o mașină mai mare va necesita o suprafață de 4x11 m.

În faza inițială de lucru cu chiuvete, este necesar să se noteze perimetrul viitoarei parcări. Trageți firul între coji. În zona marcată, stratul superior este îndepărtat. În locul său, o pernă specială este formată din mai multe straturi:

nisip - mai mult de 100 mm grosime în mai multe etape cu umezire și tamponare;
pietriș - mai mult de 50 mm.

aranjament cofraje

Pentru a betona amplasamentul cât mai înalt, este necesar să excludem prezența gropilor și denivelărilor la suprafață. Cofrarea este realizată din plăci cu lățimea de 200-300 mm. Cepurile metalice de 400-500 mm, introduse în sol pe ambele părți ale cofrajului, vor împiedica căderea acestuia. Pasul unei asemenea fixări este de aproximativ o jumătate de metru. La marginile plăcilor, fixarea fiabilă a acestora este necesară pentru a preveni curgerea soluției.

Alinierea soluției se face de regulă, a cărei lungime standard este de până la 1,5 m. Deoarece site-ul în sine va fi mult mai mare, este recomandabil să se prevadă instalarea de ghiduri suplimentare. Elementele încorporate sunt aliniate în direcția transversală. Longitudinal, este necesar să se asigure o ușoară pantă în direcția de deplasare - până la 5 grade. Asa ca facilitati eliminarea apei de pe site.

Pentru consolidarea structurii, este necesară întărirea. Pentru a face acest lucru, utilizați o plasă cu sârmă de până la 8 mm grosime și o dimensiune de plasă de 100x100 mm. Se recomandă ridicarea stratului de armare cu 250 mm în comparație cu baza sau realizarea unei armături la două niveluri.

Proiectul pentru armătură dublă include o plasă în două straturi cu jumperi cu lungimea de 80 mm. Acestea sunt instalate în pași de 45-50 mm. Pentru conexiuni, se recomandă utilizarea clemelor din PVC.

Instalarea betonului

Toate lucrările trebuie finalizate într-o singură zi, fără a părăsi soluția a doua zi. În timpul zilei, soluția se usucă și își pierde capacitatea de a se seta eficient în straturi noi.

Soluția poate fi preparată manual sau folosind o betonieră. Platforma este turnată uniform sub mașină, dar betonul trebuie să fie peste nivelul ghidurilor.

Lucrările se desfășoară de pe site-ul îndepărtat de la drum spre intrare. Betonul este așezat uniform. De regulă, trebuie să fie nivelat. Întregul volum din cofraj trebuie să fie umplut cu mortar.

După finalizarea lucrărilor, locul este acoperit cu o peliculă din polietilenă. Deci excludeți crăpăturile, iar uscarea în sine va fi mai uniformă. Iar precipitațiile și umiditatea obișnuită nu vor ajunge pe suprafața betonului.

Amestecul se usucă în 5-6 zile. Cofraje trebuie dezasamblate și știfturi. Marginile site-ului sunt întărite cu colțuri metalice. Astfel de plăcuțe sunt atașate între ele și de tije de beton prin sudare.

Amenajarea unui baldachin

Pentru construcția acoperișului, este necesară îndoirea conductei de sprijin cu raza dorită. Un astfel de fascicul este fixat pe suporturi verticale prin șuruburi sau cu ajutorul unei mașini de sudare. Utilizarea unei eșarfe metalice va oferi o rezistență structurală mai mare.

Pentru a monta cadrul, trebuie să construiți o bază. În calitatea sa, se pot folosi coloane de beton, care sunt fixate pe suprafața șantierului. Pentru stâlpi, puteți crea o fundație separată de beton turnând nisip și pietriș în groapă.

Cadrul este instalat pe stâlpii bazei cu ajutorul colțurilor din lagele metalice sau din conductele profilate. Acoperișul este realizat din tablă ondulată sau foi de policarbonat. Este atașat de „scheletul” baldachinului. După aceea, toate piesele metalice trebuie acoperite cu o soluție rezistentă la coroziune și vopsite.

Ca material pentru fabricarea cadrului se poate folosi lemn. Însă fasciculul trebuie să aibă o grosime de cel puțin 50 mm cu tratament cu compuși protectori.

Pentru a construi o platformă fiabilă și durabilă pentru o mașină din țară, merită să muncești din greu. Puteți alege cea mai potrivită opțiune pentru dvs. - să echipați o parcare deschisă sau externă. Dar beneficiile unei astfel de decizii vor fi evidente - o mașină protejată de atacuri și influențe externe.